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Modelo vai percorrer 1.500 entre São Paulo e o DF; possibilidade de produção em série Prius flex depende ainda da aprovação do Rota 2030, novo regime automotivo que prevê isenção de impostos para carros híbridos no Brasil
Modelo vai percorrer 1.500 entre São Paulo e o DF; possibilidade de produção em série Prius flex depende ainda da aprovação do Rota 2030, novo regime automotivo que prevê isenção de impostos para carros híbridos no Brasil

Motor – Toyota apresenta primeiro protótipo de veículo híbrido flex do mundo

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Motor – Toyota apresenta primeiro protótipo de veículo híbrido flex do mundo

A Toyota apresentou na cidade de São Paulo, o primeiro protótipo de veículo híbrido equipado com motor flex. O projeto, que combina um propulsor elétrico e outro flexível a gasolina e etanol, colocou lado a lado as equipes de engenharia da Toyota, no Japão, e da Toyota do Brasil, para somar esforços e buscar sintonia entre as tecnologias.

Modelo vai percorrer 1.500 entre São Paulo e o DF; possibilidade de produção em série Prius flex depende ainda da aprovação do Rota 2030, novo regime automotivo que prevê isenção de impostos para carros híbridos no Brasil
Modelo vai percorrer 1.500 entre São Paulo e o DF; possibilidade de produção em série Prius flex depende ainda da aprovação do Rota 2030, novo regime automotivo que prevê isenção de impostos para carros híbridos no Brasil

 

Até chegar à formatação do primeiro protótipo, a Toyota realizou diversos testes em escala de laboratório, que tiveram início há quase três anos atrás, em meados de 2015. No primeiro momento, o veículo percorrerá um trecho de mais de 1.500 quilômetros entre os Estados de São Paulo e Distrito Federal, colocando à prova a durabilidade do carro em percursos desta natureza, para avaliar o conjunto motor-transmissão, quando abastecidos com etanol, nas estradas brasileiras.

A partir daí, novos dados serão coletados. Eles informarão a performance do carro e servirão para possíveis ajustes, com objetivo de buscar o balanço ideal de todo o conjunto.

“Mais do que um marco em nossa sexagenária história no Brasil, este protótipo é o ponto de partida para a escrita dos nossos próximos 60 anos. A Toyota acredita que o híbrido flex, quando produzido em escala comercial, possibilitará a reabertura de um novo período de aprimoramento técnico de toda a cadeia automotiva”, declara Rafael Chang, presidente da Toyota do Brasil.

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