Ásia – Saiba como foram os últimos momentos do voo 8501 da AirAsia

O relatório preliminar irá destacar a “evolução” na investigação promovida pelo Comitê de Segurança do Transporte Nacional da Indonésia, disse o chefe da agência, Tatang Kurniadi, ao The Wall Street Journal.

Apesar de incluir informações já anunciadas publicamente, como dados da aeronave e dos passageiros, a recuperação das caixas-pretas do A320 e o quanto os especialistas já foram capazes de ler e transcrever o material fornecido por desses dois equipamentos, o relatório não deve revelar novidades obtidas a partir da sua análise.

Já foram liberadas algumas informações sobre os momentos finais do jato, obtidas a partir do rastreamento de radar de solo e de detecção por satélite conhecido como Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B).

Veja um resumo dos dados divulgados pelo Ministério dos Transportes.

28 de dezembro

06:17
O Airbus A320 está voando a uma altitude de 9.753,6 metros sobre o mar de Java, 40 minutos após a decolagem. Ele começa a virar à esquerda enquato ascende de repente. Em seis segundos, ele sobe 91 metros.

06:17:09
O avião começa a subir de forma mais acentuada, ascendendo 426 metros a uma altitude de 10.272 metros em 15 segundos – uma velocidade de subida de cerca de 1.706 metros por minuto.

06:17:24
O jato está voando agora quase para oeste. Ele continua a subir de forma ainda mais acentuada – cerca de 243,84 metros em apenas seis segundos.

06:17:43
O avião atinge uma altitude de 11.384 metros – embora o ministro dos Transportes mencione 11.460 metros. Um deles é o pico altitude do avião, e após este ponto, com o jato voando para o sudoeste, ele começa a descer rapidamente.

segundos depois
O avião cai 457,20 metros em seis segundos. Nos próximos dois minutos, ele completa uma espiral à medida que desce.

06:19:46
Dois minutos depois que o avião atingiu o pico altitude, o avião está em 7315,2 metros e é detectado pelo satélite ou radar pela última vez. Ele desceu mais de 3.962 metros.