Motor – Jeep Compass chega à linha 2018 com novidades

As demais versões ganharam equipamentos: a Sport, de entrada, passou a vir de série com central multimídia compatível com os sistemas Android Auto e Apple Car Play e com tela de 7 polegadas. Já a intermediária Longitude agora vem de fábrica com bancos em couro, que podem ser pretos ou cinzentos. Por dim, a Limited passou a oferecer opcionalmente um jogo rodas de 19 polegadas. Há ainda duas novas cores: uma verde e a outra marrom.

Na parte mecânica, o propulsor 2.0 flex passou a contar com alternador e da bomba de combustível inteligentes, que trabalham sob demanda, além de sistema start-stop. Segundo a Jeep, essas modificações tornaram o SUV até 11% mais econômico. Os números de potência e torque, porém, não mudaram: são 166 cv com etanol e 159 com gasolina, além de 20,5 kgfm de torque com o primeiro combustível e 19,9 kgfm com o segundo. Já o 2.0 turbodiesel é exatamente o mesmo, com 170 cv e 35,7 kgfm.

A má notícia é que a adição de equipamentos foi acompanhada por reajustes nos preços; veja quanto custam todas as versões:

Compass Sport Flex AT6 4×2 – R$ 105.990

Compass Longitude Flex AT6 4×2 – R$ 114.490

Compass Limited Flex AT6 4×2 – R$ 131.990

Compass Longitude Diesel AT9 4×4 – R$ 141.290

Compass Limited Diesel AT9 4×4 – R$ 157.990

Compass Trailhawk Diesel AT9 4X4 – R$ 158.990